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          类别:妈咪须知 / 日期:2022-01-14 / 浏览:10 / 评论:0

          上海飞往俄罗斯要将近六个小时。

          一般来说,俄罗斯航空每天都有从上海飞往莫斯科的航班,您在上海乘坐即可。最近一段时间,最方便的是中午11:40从浦东机场起飞,当地时间下午5:40降落在莫斯科SVO机场。如果碰到优惠价格,人民币5千左右应该能买到票,单程和往返票价钱差得不太多。小提示:如果乘坐俄罗斯航空的(去程)航班,记得一定要有回程票(哪怕回程乘坐其他公司的航班),否则,在机场检票的时候可能会被拒。其他航空公司一般都没有这样的规定。

          上海飞往俄罗斯的航班备注文件(请详细阅读):1、提前订位/出票全程需确定旅行日期。出票时限以系统显示为准。2、更改/取消附加费上海飞往俄罗斯的航班任意方向上仅使用SPA航段,不可退票。仅外航SPA航段,不可退票。去程不允许改期,回程订妥相同舱位,改期每次收取CNY500。可退票需缴纳手续费,退票费以出票确认时为准。3、机票签注不可签转,不可更改行程,限乘坐中国国际航空公司的航班。4、航班适用性适用于CA/NX代码共享航班。5、儿童/婴儿折扣婴儿折扣不适用。无成人陪伴儿童与成人价相同。设有儿童优惠价,详情请致电查询。6、构成和组合允许票价组合使用,规则以最严格的为准,详情请来电查询。7、其它条款以上票价不包含任何税项。票价如有更改,恕不另行通知。

          俄罗斯国产MS-21客机将顺利生产,会取代波音吗?

          题目中谈到的这种可能性几乎为零,而且MC21客机(题目中的MS21其实是说错了)本身的国内市场空间都比较有限。

          MC-21型客机是俄罗斯联合航空制造集团(OAK集团)在2010年启动的一项民用喷气式客机研发项目。OAk集团前身相当复杂,几乎是前苏联时代著名飞机设计局的联合体,包括图波列夫设计局、苏霍伊设计局、米高扬设计局、伊留申设计局等一大堆大名鼎鼎的军机研制单位,自从苏联解体之后,这些设计局中除了少数几个日子还算好过一点,大多数的经营状况都比较差,尤其是米高扬设计局,米格29之后再无知名作品,为此,俄罗斯政府2006年采取了兼并重组策略,让这些苏联时代留下来的航空研制单位抱团群暖,成立了这个OAK集团。

          OAK集团成立之初在民用飞机领域就瞄准了波音737和空客A320两款主流机型,开始投资研发自己的双发中近程单通道客机产品,这就是MC21。

          根据公开资料显示,MC21采取和波音737一样的一代四型策略,即推出MC21-100/200/300/400型,分别对应着波音737-600(缩短型)/700(标准型)/800(加长型)/900(加长增程型)。目前MC21为基本型号,商载能力在150-162座之间,航程4700km,使用的发动机也是俄罗斯自己研发的型号,该机已经于2014年完成首飞。从性能指标上来看,MC21型客机还是弱于737和A320系列,不过OAK集团表示价格方面会向市场提供一个更加具有竞争力的价格,初步定价为6000万美元一架,比737的一亿美元和A320的8000万美元的确要低得多,应该会有一定数量的航空公司会采购,毕竟便宜啊。

          MC21型客机的商业化进度要比C919快,OAK集团已经于2018年6月开始进行第一架生产型MC21的组装,预计今年可能就要交付俄罗斯国内客户的。

          不过MC21血统相当俄罗斯化,几乎全部使用俄罗斯国内供应商的产品,因此,这款飞机商业化道路可能局限在俄罗斯自身国内市场,或者一部分前苏联原加盟国,用来替换原有的老旧苏制客机,比如图154。在全球化市场营销之路上就显得很差了,很难获得美国FAA和欧盟ASEA两家机构颁发的适航证。

          况且除了波音和空客之外,我国的C919也是其竞争对手之一,中国制造的效率和成本优势,绝非如今的俄罗斯可以达到的水平,因此,MC21未来的市场空间不是很乐观,也许正因为如此,OAK集团就没有在MS21基础上再启动宽体中远程客机项目,而是转而与中国商飞合作,共同研发C929客机项目了。

          一句话,如今的俄罗斯,很难达到当年苏联的水平了,客机也是如此。

          问题就说到这里吧,如果感兴趣不妨来关注老鹰航空吧。

          现在如何带婴儿坐飞机如何防护?

          宝宝乘坐飞机不是大事,也不能小看。飞机遇到气流颠簸是常事,家长如果带宝宝乘坐飞机,一定要确保宝宝的安全。

          婴儿票:年龄是指出生14天-2周岁,大人抱着乘机,不占座位,是成人票价的1折,不需要交机场建设费。

          注意事项:是这种票要捆绑成人票,在许多网站上是订不了的,可以订完成人票之后电话预订婴儿票。

          注意事项:每个航班接收婴儿的最大数额,应少于该航班的总排数,而且每相连的一排座位最多只能有1个婴儿。为了避免改期风险,妈妈们最好提前给宝贝们买好票。

          飞机气压变化对健康的宝宝的耳膜是没有影响的,但是飞机起飞下降是会造成气压的急剧变化,导致内外耳气压的不平衡。这时候,最好让宝宝吮吸,吃奶或者喝水都行,安抚奶嘴也行。

          关于机票的预订购买。孩子年龄计算是以航班起飞日期为准,购买婴儿飞机票的旅客应提供婴儿年龄的证件,如《出生医学证明》、户口本等

          婴儿票可以免费托运一辆推车,但是有一定的规格限制。同公司的规定不一样,想带推车出行的可以致电航空公司咨询,建议还是尽可能的带能够放进行李架的伞车出行,以轻便为主。

          随身携带的物品有宝宝最喜欢的便于携带的玩具、湿纸巾、衣服、纸尿裤、奶粉、餐具。

          宝宝出行无小事,希望这些小技巧能帮助大家解决一些疑惑,祝宝妈奶爸和宝宝出行愉快!

          刚出生几天的婴儿能乘坐飞机吗?

          建议:宝宝最好4~6周后再乘机,同时在带宝宝坐飞机前,应确保其身体状况是健康的。

          如果宝宝患感冒,应推迟行程,因为感冒会导致咽鼓管堵塞。在飞机起降时由于气压变化,耳内外及鼻窦内外气压失衡,易导致鼓膜和鼻窦气压伤。如宝宝在下飞机后仍哭闹不止,并有抓挠耳朵的动作,需警惕航空性中耳炎的发生,及时带宝宝就医。

          1.乘机年龄

          想带宝宝一起坐飞机来个全家游,家长们首先应该了解婴幼儿坐飞机的规定。航空公司规定:出生14天以上、身体健康的婴儿,才可以搭乘飞机。因为刚出生的宝宝肺部尚未完全张开,毛细血管脆弱,身体对气压、重力等因素变化耐受力较弱,因此新生儿不宜搭乘飞机。

          2.耳部不适

          在飞行途中保护好宝宝的耳膜十分重要,因为宝宝的耳膜比成人薄,且咽鼓管未发育完善,可承受的压力也小很多。气压难免会让宝宝出现耳朵疼的症状。而在飞机上能减轻宝宝不适感的最好方法就是让他吸奶嘴或用奶瓶喝水,用吸吮来平衡咽鼓管的内外空气压力。大一点的宝宝可以让他们嚼零食,目的也是进行吞咽动作,减少不适感。

          3.宝宝哭闹

          宝宝长时间待在机舱里无聊或身体不适会哭闹不止。家长可提前为宝宝准备好以下物品:

          旅行食物:如果是母乳喂养的妈妈,一定喝足够的水,保证母乳充足;如果是奶粉喂养,出门前要带足飞机上喝的奶粉量;如果你的宝宝已经开始吃辅食了,只要带上刚好够旅途中需要的婴儿食品,也可以提早要求航空公司准备婴儿餐。

          消遣玩具:带上几个宝宝平时喜欢的玩具,如安抚小熊、布书等,能够让他应付旅行路途的“枯燥”。家长最好不要把玩具一下子都给他,一样一样慢慢拿出来,等宝宝玩烦了一个再拿一个新的。

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